Факты о транспортной системе Ростова-на-Дону
-
При строительстве Ворошиловского моста, впервые в мировой практике были применены клеевые стыки и ни одного сварного или болтового соединения.
-
Трамвайной системе Ростова нет подобной в России. Ее строили австрийские специалисты, поэтому ширина колеи соответствует европейской — 1435 мм
-
Ростов-на-Дону — это единственный город в мире, где мозаичными панно украшены подземные переходы
-
Темерницкий мост в Ростове- самый длинный мост через Дон (длина с подъездными эстакадами 2255 м)
-
В Ростове-на Дону по Большой Садовой улице в 1887 г начала действовать конно-железная дорога
-
Первый трамвай начал ходить в Ростове-на-Дону с 1902 г
-
Первый пароход Ростовский порт собрал в 1841-1842 гг.
-
Разводной железнодорожный мост считается объектом культурного наследия, а спроектировать его помогал Густав Эйфель, создатель легендарной Эйфелевой башни в Париже
* если Вы обнаружили какие-то неточности в указанной информации, пожалуйста, сообщите нам. В ближайшее время мы планируем добавить функционал онлайн исправления данных указанных в нашей вики города
